驾校安全自查报告
在当下这个社会中，大家逐渐认识到报告的重要性，报告成为了一种新兴产业。那么一般报告是怎么写的呢？以下是小编精心整理的驾校安全自查报告，希望对大家有所帮助。
驾校安全自查报告1
“没有安全就没有一切”。我们始终把安全放在第一位。根据培训公司20xx年8月20日下发的《关于道路运输行业消防安全大检查大整治活动实施方案的通知》，在驾校校长的带领下，我们对驾校的安全管理工作又做了进一步的部署，并对驾校的电教场所、教练场地、教练车等方面又做了进一步的检查，具体自检情况如下：
一、为了加强驾校的安全管理工作，维护驾校的正常教育教学，在我校成立安全管理工作小组的基础上，我们又召集有关人员进一步明确了安全事件管理责任，进一步建立安全责任追究制度，要求各责任人尽职尽责。
二、依照会议精神重温了各项安全管理制度，要求各教练员安全警钟长鸣，时刻牢记安全第一原则。
三、认真做好安全防范工作
一、驾校建立了安全管理制度及安全应急预案，成立了以校长为组长、副校长、教练员为成员的安全管理小组。
二、驾校每天利用半小时时间组织全体教练员讲解学习安全管理知识，学习上级领导印发的安全管理文件，让安全意识渗入到每一位教职工的内心。
三、经常组织教练员集体检查培训场所，发现存在的安全隐患，及时整改；自检、互检教练车，互相评比打分，比较优秀的，给予奖励，教练车存在安全隐患的，要求马上修复，整改不到位的，学校给予警告处罚，直到停训。
四、认真做好消防安全工作
一、学校建立了消防安全制度及消防应急疏散预案，并成立了消防安全领导小组。
二、学校在醒目位置及在班级内张贴了安全应急电话。针对易发生火灾的地点如电教室，配备了灭火器，做到定时检查与维护。
三、在训练场上配备了灭火沙池，教练车上配备了灭火器，并做到定期检查与维护，每次检查做好检查记录。
五、进一步检查了校内设施以保证安全
一、检查了校内的用电设施方面，针对不安全的用电线路进行纠正整改，做到安全用电。
二、检查了教练场上的设施设备，对存在安全隐患的地方及时修正提出整改。
三、进一步明确门卫制度，要求门卫做到时时在岗、事事在岗，做好来访人员登记检查，做好来访人员车辆停放安排，禁止非教练车进入教练场地。
六、存在不足
一、由于我校场地较差，有些设施设备还不太完善，但我校会尽快逐步完善。
二、由于其他种种原因，对于防火应急演练还没做到位，这块驾校领导考虑通过和消防单位洽商组织完成。
总之，责任重于泰山，在一方水土，就要负起一份责任。我们会以我们百倍的努力把我校的安全工作做好！
驾校安全自查报告2
科目三考试，需要有安全员陪伴，安全员存在的作用，不仅仅是帮你踩刹车，他还有一些其他的任务。大家的印象里，安全员就是为了踩刹车才配置的，其实不然，安全员不仅是保护学员安全，也是监督学员的考官，因为很多细节问题，都是由安全员监督评判的，所以学员考试的时候，一定不要去得罪安全员。
一位科目三安全员，总结了他的操作事项，学员考试时，请尽量避开这些问题。科目三考试前，会进行考试车的分组，学员一定要记得在分组时不要上错车。上车前需要绕车一周观察车前、车后、车底的情况；考试的时候，学员严禁在车内打手势和讲话，上车和下车都需要在指定的区域内。
安全员在考试之前，会问学员“准备好了吗”，这个时候，学员就需要再次检查一下，手刹、挡位、安全带、灯光是否完全正确，因为很多学员遗忘了一些细节，等回答准备好了之后，如果某个细节没有注意到，那么就会直接扣分挂科了，还没开始就结束，这是最痛苦的事情。
科目三最容易遭安全员踩刹车的一些动作，学员们一定要记住；根据有关规定，科目三考试发生交通事故，责任是由安全员承担，所以安全员也算是个高风险职业，为了保证自己的切身利益，在学员操作车辆可能出现安全隐患时，安全员有权进行立马踩刹车，这样就可以尽量避免出现交通事故。
首先就是低头看档操作，这个很多学员都会犯这个细节错误；然后就是跟车过紧，在车流多的地方，一定要保持好车距，因为车前很可能会踩急刹，只要踩急刹，学员反应速度很难更上；还有就是通过红绿灯路口、公交站等地段不进行减速的，安全员会帮你进行点刹降速。
最后就是学员不能给考官安全感的，如果学员心态不好，考试的时候特别紧张，这样安全员自然就觉得你不行，只要稍微出现点情况，安全员可能很快就帮你踩刹车。比如前方有一辆电动车，然后你紧张的还不减速，那么安全员肯定就会帮你减速了。分享了这么多，希望对正在驾考的学员有所帮助。
驾校安全自查报告3
根据上级会议精神的要求，我校第一时间组织全体教职员工召开专题会议，并结合本驾校实际，决定开展安全隐患大排查活动。具体如下：
一、训练过程中存在部分教练员脱岗现象。
特别是中午午休、早上8点前的训练时段。部分教练员未持证上岗。校内教练车辆停放不到位，存在安全隐患。训练期间，部分学员在训练场内随意穿行。
整改措施：组织全体教练员重新学习《教练员管理制度》，要求教练员坚守岗位，不得擅离职守；不允许一教练训练两部车；要求非训练学员离开训练场，强调教练员训练时必须持证上岗，并且将证牌挂在显眼的位置等，校内车辆停放位置已经标出，要求所有教练车收车期间必须停在指定的停车位，违反者以上任何一项者每次处罚50元。针对部分学员的违规行为，要求教练员强化学员管理，杜绝不良现象的发生。
二、部分教练车刹车性能变差，转向不灵，轮胎磨损等。
整改措施：组织教练员学习《教练车管理制度》对所有训练车辆进行车况性能检查，严格执行教练车检测、维护规定，保证训练车辆安全技术性能良好，牌证齐全。同时要求训练时取下油门踏板接线，防止学员忙中出乱。第三，要求所有教练员做好安全教育培训，写好安全日志。
三、安全检查有疏漏，安检台账不完整。
整改措施：修订完善安全检查管理制度，建立全面的安全检查台账，落实安全检查员的日常工作内容，细化检查项目、时间，详细登记检查结果，落实安检责任制，做到每天有检查，违规有处罚；每周有有总结，整改有落实；每月有安全会，会议有培训；校领导定期检查并不定期抽查，发现问题及时解决，尽量避免安全事故的发生，切实保障驾校安全运营。
驾校安全自查报告4
根据教育局的文件精神及中心校的工作安排，我小积极做好校内和周边安全的排查工作，现将情况作出汇报。
一、组织人员做好安全隐患自查
我校组织人员对校内的安全进行大范围的排查，发现问题及时处理。对教室、办公室、图书室、电脑室及校园内进行检查。要求各班发现问题及时上报，学校及时处理。对于班级内存在的隐患电棒、天花板进行及时更换和维修。
二、加强安全教育，增强安全意识
学校经常召开全体师生会及在国旗下的讲话对全体师生进行安全教育，增强师生的安全意识和保护学生安全的责任。
1、学校门口有教师值班，来访人员进校需登记，禁止家长的自行车、电车进入校园。
2、学校配有灭火器，以备不测之用。
3、课间有值日教师看着学生做活动，以免发生意外
4、疾病防治工作，值日教师要做好班级的消毒和通风，学生的体温测量，做好缺勤学生的`记录和跟踪，做到早发现、早隔离、早治疗。
5、对学生进行各种紧急疏散及自救逃生的知识学习。
6、对学生进行交通安全教育，遵守交通规则，以避免交通事故的发生。
7、预防溺水教育，由于天气越来越热，学生又爱玩水，
因此在今后相当长的一段时间里是溺水事故的高发期。我校围绕‘预防溺水，珍爱生命’安全教育主题，充分利用班会课等对学生进行防溺水安全教育，增强安全意识，防止溺水事件的发生。
三、经过安全排查，校园内有一路高压线通过这一安全隐患需上级部门及电力部门解决。
由于我校安全工作到位，师生安全意识有了很大提高，安全制度健全，对安全隐患及时排查，及时处理。因此，学校无任何安全事故发生。
驾校安全自查报告5
为进一步加强安全管理工作，有效遏制安全生产事故的发生，创造平安，稳定和谐的训练环境，新路驾校根据《库车县道路交通集中开展“全覆盖、零容忍、严执法、见成效”安全生产大检查》，《阿克苏地区运管局道路交通“百日”安全集中整治行动实施方案》的指示精神。
新路驾校对本单位的安全隐患进行了一次细致的排查，现将具体情况报告如下：
一、驾校安全训练形势
在全体员工的共同努力下，本单位安全形势总体保持稳定，20xx年5月至7月14日，未发生任何安全事故。
二、安全管理的工作情况
成立了安全生产组织机构，明确责任，全面落实安全生产责任及管理制度，并做好日常安全检查工作，组织全体教练员进行安全教育，训练场四周安全护栏建设，训练场倒车库防撞护栏建设。
三、本次安全隐患自查中存在的问题和整改措施
1、检查中发现各教练车的指示灯光普遍存在问题，原因是都在场内训练，忽视了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯的保养和检查，存在麻痹大意思想，检查发现后已责令各车教练员立即把有故障的车辆送修理厂检修排除故障，现已排除所有故障，保证了今后的安全1训练。
2、训练场四周的安全护栏常有学员翻越，发现后已通知场内各教练员再发现此类行为要立刻当场制止，防止学员的此种行为造成人身伤害。
对安全生产隐患自查的总结：
目前，学校车辆，训练场安全管理有了一定的改观，但个别地方仍存在不足，通过本次开展的安全生产自查活动，使全体员工都认识到安全的重要性，强化了管理层的安全意识，以“安全第一，预防为主，综合治理”的方针指导往后的安全生产工作，加强安全学习，加大训练场的安全监督管理力度，使安全生产工作做到更好。
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